ओला ने कहा कि उनकी मोटरसाइकिल Roadster X+ को कड़ी व्हीकल-लेवल टेस्टिंग के बाद ये सर्टिफिकेशन मिला है, जिसमें कंस्ट्रक्शनल और फंक्शनल सेफ्टी, रेंज, ग्रेडेबिलिटी, नॉइज, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कम्पैटिबिलिटी (EMC) और ब्रेकिंग परफॉर्मेंस शामिल हैं।
कंपनी के संस्थापक और प्रमोटर भाविश अग्रवाल द्वारा हिस्सेदारी बेची है। माना जा रहा है कि यह एक बड़ी वजह है। लिस्टिंग के बाद अगस्त 2024 में बने ऑल-टाइम हाई ₹157 से अब तक कंपनी का शेयर करीब 80% तक गिर चुका है।
कंपनी ने बताया कि इनके अलावा, S1 Pro+ 5.2 किलोवाट घंटा और RoadsterX+ 9.1 किलोवाट घंटा की कीमत 99,999 रुपये होगी।
एनएसई पर ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का शेयर 7.58 प्रतिशत गिरकर 49.61 रुपये प्रति शेयर पर बंद हुआ। ओला इलेक्ट्रिक ने 31 मार्च, 2025 को खत्म चौथी तिमाही के लिए 870 करोड़ रुपये का समेकित शुद्ध घाटा दर्ज किया।
कंपनी ने दावा किया है कि उनकी रोडस्टर एक्स प्लस 9.1 kWh (4680 भारत सेल के साथ) एक बार फुल चार्ज होने पर 501 किलोमीटर की रेंज देगी।
ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के संस्थापक भाविश अग्रवाल ने खुद इसकी जानकारी शेयर की है। कस्टमर्स को अब जल्द ही उनकी बुक की गई ये बाइक डिलीवर हो सकेगी।
ओला इलेक्ट्रिक की व्हीकल पोर्टल पर फरवरी के लिए रजिस्ट्रेशन की कुल संख्या 8,652 थी। जबकि कंपनी ने फरवरी में 25,000 से भी ज्यादा गाड़ियों की बिक्री की सूचना दी थी। व्हीकल पोर्टल पर 20 मार्च तक कंपनी के रजिस्ट्रेशन 11,781 थे।
भारत सरकार द्वारा शुरू की गई पीएलआई-वाहन योजना का उद्देश्य ऑटोमोबाइल सेक्टर में घरेलू मैन्यूफैक्चरिंग को बढ़ावा देना और एडवांस, क्लीन और टिकाऊ परिवहन समाधानों की स्वीकार्यता को बढ़ावा देना है।
ओला इलेक्ट्रिक को पिछले वित्त वर्ष की तीसरी तिमाही में 376 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हुआ था। ओला इलेक्ट्रिक ने पिछले साल भी करीब 500 कर्मचारियों को बाहर का रास्ता दिखाया था।
रोडस्टर एक्स में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, एडवांस्ड रीजन, क्रूज कंट्रोल, टीपीएमएस और ओटीए अपडेट जैसी सुविधाएं हैं। इसमें तीन राइडिंग मोड - स्पोर्ट्स, नॉर्मल और इको शामिल हैं।
भाविश अग्रवाल ने कहा, ‘‘ हमारे विस्तृत ‘डायरेक्ट-टु-कंज्यूमर’ (डी2सी) नेटवर्क और हमारे नेटवर्क पार्टनर प्रोग्राम के तहत ‘टचपॉइंट’ के साथ, हम बड़े और मझोले शहरों से पूरे देश में पहुंच कायम करेंगें।’’
ओला का Gig स्कूटर सिंगल चार्ज पर 25 किमी प्रति घंटे की रफ्तार के 112 किमी की रेंज देगा। S1 Z स्कूटर सिंगल चार्ज में 75 से 146 किमी का रेंज देगा। इसकी टॉप स्पीड 70 किमी प्रति घंटा होगी।
ओला इलेक्ट्रिक ने एक स्टेटमेंट में कहा, ये सीरीज बिजनेस-टू-बिजनेस (बी2बी) खरीद और किराये दोनों के लिए उपलब्ध होगी। ओला इलेक्ट्रिक के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर भाविश अग्रवाल ने कहा, ‘‘ Gig और S1 Z स्कूटर सीरीज को पेश करने के साथ हम ईवी स्वीकार्यता में और तेजी लाएंगे।’’
कंपनी ने अभी हाल ही में स्कूटरों की बिक्री के बाद खराब और घटिया स्तर की सर्विस के लिए काफी आलोचनाओं का सामना किया था। इस महीने की शुरुआत में, केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (CCPA) ने ओला इलेक्ट्रिक की सर्विस और इलेक्ट्रिक स्कूटरों में खामियों से संबंधित शिकायतों की विस्तृत जांच का आदेश दिया था।
ओला इलेक्ट्रिक अभी हाल ही में शेयर बाजार में लिस्ट हुई है। ओला इलेक्ट्रिक के शेयरों ने 20 अगस्त को 157.40 रुपये का भाव टच कर लिया था। लेकिन उसके बाद से ही कंपनी के शेयरों में लगातार गिरावट दर्ज की जा रही है। 14 नवंबर को शेयर का भाव गिरकर 70.12 रुपये पहुंच गया है।
ओला इलेक्ट्रिक के वाहनों का रजिस्ट्रेशन अक्टूबर में सालाना आधार पर 74 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 41,605 यूनिट पर पहुंच गया। कंपनी ने अक्टूबर 2024 में 50,000 से अधिक यूनिट बेचीं।
हुंडई मोटर इंडिया की अक्टूबर महीने में कुल बिक्री 2 प्रतिशत बढ़कर 70,078 यूनिट हो गई, जो पिछले साल इसी महीने में 68,728 यूनिट थी।
ओला इलेक्ट्रिक पर वैश्विक ब्रोकिंग फर्म एचएसबीसी ने सबसे पहले ओला इलेक्ट्रिक के शेयर प्राइस का टारगेट 140 रुपये से घटाकर 110 रुपये कर दिया है।
चीफ कमिश्नर निधि खरे के नेतृत्व में सीसीपीए ने पाया कि ओला की रिफंड पॉलिसी में सिर्फ भविष्य की राइड के लिए कूपन कोड दिए गए थे, जबकि ग्राहकों को बैंक अकाउंट में रिफंड का ऑप्शन नहीं दिया गया था।
सीसीपीए ने ओला इलेक्ट्रिक को इस मामले में नोटिस जारी किया है। सूत्रों के मुताबिक नेशनल कंज्यूमर हेल्पलाइन (NCH) को पिछले एक साल से ओला इलेक्ट्रिक के खिलाफ शिकायतें मिल रही थीं।
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