भारत में रोजाना हजारों ट्रेनें चलती हैं, जिनमें करोड़ों लोग यात्रा करते हैं। लेकिन ऐसे रेल यात्रियों की संख्या लगभग न के बराबर है, जिन्हें देश की सबसे धीमी चलने वाली ट्रेन का नाम मालूम है। आज हम यहां आपको देश की सबसे धीमी ट्रेन के बारे में बताने जा रहे हैं।
विकास और सुधार कार्यों की वजह से कई ट्रेनों पर बुरा असर भी पड़ रहा है। रेलवे को इन कामों की वजह से कई ट्रेनों को कैंसिल करना पड़ रहा है। इसी सिलसिले में रेलवे ने छत्तीसगढ़ से होकर गुजरने वाली कई ट्रेनों को 1 दिसंबर तक कैंसिल करने का ऐलान किया है।
सएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने चीन के लिए विकास दर को साल 2024 में 4.8 प्रतिशत पर बरकरार रखा, लेकिन अगले साल के पूर्वानुमान को पहले के 4.3 प्रतिशत से घटाकर 4.1 प्रतिशत और 2026 में 4.5 प्रतिशत के पिछले अनुमान से घटाकर 3.8 प्रतिशत कर दिया।
जहां रिजर्वेशन चार्ट की आखिरी तैयारी तक किसी भी समय आरएसी या वेटिंग लिस्ट वाले टिकट धारक को कन्फर्म रिजर्वेशन दिया गया है, ऐसे टिकट को रिजर्व टिकट माना जाएगा और कैंसिलेशन शुल्क वैसे ही कटेगा जैसे कन्फर्म टिकटों के लिए कैंसिलेशन शुल्क देना होता है।
आज भारत में ऐसी कई कंपनियां हैं, जो अपने मोबाइल ऐप पर ऑनलाइन ट्रेन टिकट बुक करने की सुविधा देती हैं। करोड़ों यात्री इन प्राइवेट कंपनियों के ऐप पर टिकट बुक करते हैं। ये कंपनियां प्रत्येक टिकट पर कई तरह के चार्ज वसूलती हैं। इन तरह-तरह के चार्ज की वजह से टिकट की कुल कीमत काफी ज्यादा हो जाती है।
बुलेटिन में कहा गया है कि देश में वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में जो कुछ सुस्ती देखी गयी थी, वो अब पीछे छूट गई है। इसका कारण ये है कि निजी खपत घरेलू मांग को गति दे रही है और त्योहारों के दौरान खर्च ने तीसरी तिमाही में वास्तविक गतिविधियों को बढ़ाया है।
पूर्वोत्तर रेलवे ने इस सेक्शन में चौरी चौरा, गौरी बाजार और बैतालपुर (18 किलोमीटर) के बीच ऑटोमैटिक सिग्नलिंग चालू होने के कारण यातायात अवरोध के चलते ट्रेन ऑपरेशन में बदलाव को लेकर एक एडवाइजरी जारी की है।
कुछ ट्रेनें कई घंटों की देरी से चल रही हैं। दिल्ली सहित उत्तर भारत में इस वक्त कोहरे की मार देखने को मिल रही है। समय पर ट्रेनों के नहीं चलने से कई रेलयात्रियों को परेशानी हो रही है। वह शिकायत कर रहे हैं।
भारत के बारे में, मूडीज ने कहा कि घरेलू खपत में सुधार, मजबूत निवेश और मजबूत विनिर्माण गतिविधि के कारण 2024 की दूसरी तिमाही (अप्रैल-जून) में वास्तविक सकल घरेलू उत्पाद में साल-दर-साल 6.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
शेयर बाजार में बड़ी गिरावट का असर रेलवे स्टॉक्स पर भी हुआ है। कई स्टॉक्स 45 फीसदी तक टूट गए हैं। क्या आगे और गिरावट आएगी या अब निवेश का वक्त आ गया है?
चालू वित्त वर्ष में अप्रैल-अक्टूबर के दौरान निर्यात 3. 18 प्रतिशत बढ़कर 252. 28 अरब डॉलर हो गया, जबकि आयात 5. 77 प्रतिशत बढ़कर 416. 93 अरब डॉलर हो गया।
वंदे भारत एक्सप्रेस के चेयर कार में नई दिल्ली से वाराणसी तक का किराया 1805 रुपये है जबकि एग्जीक्यूटिव क्लास में सफर करने के लिए आपको 3355 रुपये खर्च करने होंगे। बताते चलें कि ये टिकट का बेस प्राइस है। इसके अलावा, आपको रिजर्वेशन चार्ज, जीएसटी भी अलग से चुकाना होगा।
एनएसओ के बयान के अनुसार, सितंबर, 2024 के लिए आईआईपी वृद्धि दर 3.1 प्रतिशत रही है, जबकि अगस्त, 2024 में औद्योगिक उत्पादन 0.1 प्रतिशत घटा था।’’ चालू वित्त वर्ष 2024-25 की पहली छमाही (अप्रैल-सितंबर) के दौरान औद्योगिक उत्पादन की वृद्धि दर चार प्रतिशत रही है।
भारतीय रेल बिहार के अलग-अलग जगहों से राजधानी दिल्ली के लिए 31 दिसंबर तक करीब 20 स्पेशल ट्रेनें चला रहा है। पूर्व मध्य रेलवे ने बिहार से दिल्ली के लिए चलाई जा रहीं सभी स्पेशल ट्रेनों की लिस्ट शेयर की है।
कमलेश शुक्ला नाम के एक रेल यात्री ने अपनी टिकट को लेकर 11 नवंबर को एक पोस्ट के जरिए रेलवे से शिकायत की। दरअसल, कमलेश ने जब टिकट बुक की थी तो उन्हें RAC टिकट मिली थी लेकिन जब उन्होंने टिकट का करेंट स्टेटस चेक किया तो उनकी RAC टिकट Waiting में बदल गई।
आईआरसीटीसी के मुताबिक, चार्ट बनने तक ही काउंटर टिकट के बोर्डिंग पॉइंट में बदलाव की परमिशन होगी। अगर ट्रेन के प्रस्थान के 24 घंटे के भीतर बोर्डिंग स्टेशन बदला जाता है, तो सामान्य परिस्थितियों में कोई रिफंड नहीं मिलेगा
1 अक्टूबर से 5 नवंबर की अवधि के दौरान लगभग 6.85 करोड़ यात्रियों ने भारतीय रेल में बिहार, पूर्वी उत्तर प्रदेश और झारखंड के लिए निर्धारित ट्रेनों के माध्यम से यात्रा की। यह संख्या ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड जैसे देशों की संयुक्त जनसंख्या से दोगुनी से भी अधिक है।
भारतीय रेल ने जनरल क्लास में सफर करने वाले यात्रियों की सुविधा के लिए UTS (अनरिजर्व्ड टिकटिंग सिस्टम) मोबाइल ऐप शुरू किया था। इस ऐप की मदद से आप जनरल क्लास की भी टिकट बुक कर सकते हैं।
आमतौर पर लंबी दूरी तय करने वाली ट्रेनों में ही ऑनबोर्ड कैटरिंग की सुविधा होती है। जो ट्रेनें छोटी दूरी तय करती हैं, उनमें ऑनबोर्ड कैटरिंग की सुविधा नहीं मिलती है। हालांकि, पूरे देश में सिर्फ कुछ चुनिंदा ट्रेनों में ही यात्रियों को फ्री खाना दिया जाता है, जिसके लिए अलग से पैसे नहीं लिए जाते हैं।
इंटरबैंक फॉरेन करेंसी एक्सचेंज मार्केट में भारतीय रुपया डॉलर के मुकाबले 84.07 पर खुला। कारोबार के दौरान ये 84.06 के उच्चस्तर और 84.12 के निचले स्तर के बीच कारोबार के बाद आखिर में चार पैसे की गिरावट के साथ 84.11 प्रति डॉलर (अस्थायी) के सर्वकालिक निचले स्तर पर बंद हुआ।
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