सुलयेम ने भारत और चीन की तुलना करते हुए कहा कि वैसे तो ये दो सबसे बड़ी आबादी वाले देश हैं, लेकिन सामुद्रिक परिवहन परिचालन की स्तर में दोनों के बीच बड़ा फर्क है। चीन सालाना 10 करोड़ कंटेनर कार्गो का परिचालन करता है जबकि भारत में यह अभी बमुश्किल एक करोड़ कंटेनर तक पहुंचा है।
